IIIM PROJEKT

Hier finden Sie unseren speziellen Service rund um Ihr Auto.

Auch Ihr Auto hat Gefühle.  Ja glauben Sie es ruhig.  Es möchte nicht zu den "Schmuddeligen" gehören.

Eine Fahrzeugpflege / Aufbereitung ist ein Luxus den Sie sich, vor allem aber Ihrem Fahrzeug zuliebe, ab und an gönnen sollten.

Wohlfühleffekt, Werterhalt oder Verkaufsargument sind einige gute Gründe, die dafür sprechen, diese Aufgabe einem Spezialisten zu überlassen. 

Fahrzeugaufbereitung -"Das ist mir zu teuer".                                                                                                                                                                                             Ist das wirklich so teuer ?                                                                                                                                                                                                                                  Ich finde Nein !  Teuer ist, es nicht zu tun !                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  Eine Fahrzeugaufbereitung kann zwischen 1 und 100 Stunden  dauern.                                                                                                                                                               Das hat selbstredend einen Peis der zwischen Taschengeld und Monatsgehalt liegen kann.

Gerade bei Fahrzeugen die verkauft werden sollen, sind Preisabzüge von mehreren Hundert Euro für mittelmäßig bis schlecht gepflegte Fahrzeuge keine Seltenheit. Beim Ankauf durch einen Händler ist der Preisabschlag vielleicht noch vergleichsweise gering, da diese selber putzen.  Der Privat-Käufer muß selber ran und hat dazu keine Zeit und keine Lust. Also wird massiv runtergehandelt.  So würde ich es zumindest machen, denn wenn ein Verkäufer mir eine Schmuddelkarre hinstellt frage ich mich wie genau er es mit der Technikpflege nimmt.

Von Ausnahmen, wie Menschen die sich dafür richtig viel Zeit nehmen, mal abgesehen,  sieht die Realität anders aus.                                                                                         Mal Hand aufs Herz, wie gründlich putzen Sie                     Ihr  Auto?                                                                                                                                                                                                                                                                        Meistens fährt Mann oder Frau schnell mal durch die Waschanlage, kurz mal Aussaugen, fertig.                                                                                                                           "Das muß reichen, ich hab doch keine Zeit."

Ein Auto stellt in den meisten Fällen einen enormen Wertgegenstand im Haushaltsbudget dar.   

Warum ist die Lackpflege so wichtig ?  

Pflegemittel:

Ein Grund warum ein privat gereinigtes Fahrzeug sich von dem des Aufbereiters unterscheidet, ist der Faktor Zeit und das Angebot an Pflegemitteln.

Die Produkte aus dem Autozubehör sind nicht grundsätzlich schlecht. Sie sind aber auf die Bedürfnisse und das Können von "Laien" zugeschnitten.

Dabei wird oft mit Silikonhaltigen Inhaltsstoffen gearbeitet, da dies einen schönen speckigen Glanz erzeugt. Sinnvoll ist dies jedoch nicht wie Sie noch lesen werden. 

Das erzeilte Ergebnis kann sich mehr oder weniger sehen lassen, jedoch geht es auch um ein vielfaches besser.

Regelmäßige Tests in Autozeitschriften belegen dies. Der Unterschied zu Profi-Mitteln, gerade bei Polituren, liegt in der Handhabung. Denn bei Schleifpolituren ist ganz schnell der Lack bis auf die Grundierung durchgeschliffen und dann ist eine Lackierung fällig.                                                                                                                                                                                                                                                   Hinzu kommt, dass die heutigen Klarlacke härter geworden sind. Besser gesagt Kratzfester. Mit einer Handpolitur ist nicht mehr sehr viel auszurichten.

Zum anderen lohnt sich die Anschaffung einer vernünftigen Poliermaschine für den Heimanwender in den meisten Fällen nicht. Eine Profi-Poliermaschine kostet ab 300 Euro aufwärts plus diverser Polierschwämme, Polituren usw.  Billigmaschinen werden haufenweise als Pseudo-Profi-Werkzeug angeboten. Spätenstens nach der dritten Anwendung gehen diese in Rauch auf.

Warum ist die Lackpflege also so wichtig ? 

Kaum jemand, der nicht gerade gelernter Lackierer ist, hat eine Vorstellung davon wie eine Lackoberfläche aussieht.   "Sie ist doch schön glatt !"

Das ist sie eben nicht. Die Lackoberfläche ist eine gewaltige Kraterlandschaft. Allerdings im Tausendstel Millimeterbereich wie das Elektronenmikroskop zeigt.

Diese Krater entstehen beim Auslüften des Lackes nach dem Lackiervorgang. Die Verdünnungsstoffe, bei den früher gebräuchlichen 2K-Lacken, heute sind es Verdünnungen auf Wasserbasis, verflüchtigen sich aus den festen Farbbestandteilen.

In diesen Tausendstel Millimeter kleinen Kratern und den im laufe der Jahre hinzukommenden Kratzern sammelt sich alles was aus der Luft auf ihn einwirkt.

Staub, Sand, Asche, Öle, Gummiabrieb, Vogelkot, UV-Strahlen und was sonst noch alles. 

Der Lack altert, wird spröde und stumpf.  

 Poröse Lackoberfläche - Schlechte Lichtbrechung - kaum Glanz, Lack erscheint matt. 

Mancher Metallic-Lack lässt sich nach Jahren ohne Pflege nicht mehr von einem Uni Lack unterscheiden, so glanzlos ist er geworden.

Mangelnde Pflege sieht man häufig bei Rot. Nach einigen Jahren ist daraus ein mattes Rosa geworden.  Aber auch das ist wieder glänzend hinzubekommen. Mit Vorsicht und Profi-Polituren ( siehe Bildergalerie ).

Ganz wichtig nach erfolgter Politur ist eine geeignete Versiegelung der Oberfläche. Die Versiegelung soll die behandelte Lackoberfläche eine gewisse Zeit lang vor schädlichen Umwelteinflüssen schützen.

Geschlossene Oberfläche nach Politur und Versiegelung. 

Ergebnis: optimale Lichtbrechung - hoher Glanzgrad.

Der Schutz kann, je nach Produkt, variieren von einigen Wochen, bis zu mehreren Monaten. 

Eins vorweg....Heißwachs aus der Waschanlage ist rausgeschmissenes Geld.  Die erwiesene Haltbarkeit dieses Lackschutzes liegt bei maximal  1 Woche.

Ebenso wie Silikonhaltige Polituren und Versiegelungen. Die Lackporen werden mit einem speckigen Glanz zugeschmiert und beim nächsten Regen, oder der nächsten Wäsche ist alles futsch. Dies wurde schon in zahlreichen Tests nachgewiesen.

Was die richtige Versiegelung ist, darüber streiten auch die Profis. Die Flut an Produkten ist einfach zu groß.  Da geht es mehr um Vorlieben des Einzelnen was die Verarbeitung betrifft.

Versiegelungen gibt es mit rein synthetischen Wachsen, gemisch aus synthetischen und Naturwachsen und auch reine Naturwachse.

Welches Produkt verwendet wird, hängt wie immer vom Geldbeutel des Kunden ab und vom jeweiligen Anspruch wie glänzend und langanhaltend das Endergebnis sein soll. Für hochwertige Naturwachse können durchaus mehre Hundert Euro ausgegeben werden.  Bei einem wertvollen Klassiker ist das eine lohnende Investition.

Soviel erst einmal zur Theorie. Vielleicht haben Sie nun einen kleinen Einblick bekommen das es manchmal etwas mehr als Wasser und Seife bedarf.

Eine Fahrzeugreinigung ist kein Hexenwerk, erfordert aber einige Stunden Muskelkraft, das richtige Material, und viel Erfahrung.

Ich freue mich, Sie als Kunden begrüßen zu können.